Penggantian Motor Kipas Ekzos

Kipas ekzos meliputi peralatan yang lebih luas daripada yang dicadangkan - kipas saluran sebaris yang menarik udara melalui saluran, unit yang dipasang di dinding yang mengalirkan satu bilik, dan kipas ekzos yang dipasang di atas bumbung yang membersihkan keseluruhan bengkel atau gudang semuanya bergantung pada komponen asas yang sama untuk melakukan kerja sebenar: motor yang memutarkan roda kipas terhadap sebarang rintangan yang dihasilkan oleh saluran atau bukaan. Apabila motor itu lemah atau gagal, aliran udara jatuh dengan baik sebelum kipas berhenti berputar sama sekali, itulah sebabnya penurunan perlahan dalam prestasi ekzos sering disalah anggap sebagai penapis kotor atau saluran tersumbat apabila motor itu sendiri adalah punca sebenar.

Motor kipas ekzos gagal atas sebab yang agak khusus untuk kategori peralatan ini. Udara sarat gris dalam sistem ekzos dapur secara beransur-ansur menyaluti motor dan galas, lembapan dan pemeluwapan terkumpul dalam kipas ekzos bilik mandi yang berjalan sekejap-sekejap dalam keadaan lembap, dan kipas ekzos industri yang berjalan secara berterusan selama bertahun-tahun hanya memakai galas mereka dari waktu bertugas terkumpul. Setiap mod kegagalan ini menunjukkan keutamaan yang berbeza apabila memilih pengganti - rintangan gris, pengedap lembapan atau hayat galas kitaran tugas panjang - dan bukannya satu spesifikasi "motor kipas ekzos" generik yang meliputi setiap bekas dengan baik.

Motor kipas ekzos warisan kebanyakannya adalah reka bentuk tiang berlorek AC atau PSC yang berjalan pada satu kelajuan tetap. Penggantian motor EC (diubah secara elektronik) menjadi semakin biasa kerana ia menyokong operasi kelajuan berubah-ubah daripada motor tunggal dan bukannya memerlukan belitan berasingan atau pengawal kelajuan luaran, dan ia menghasilkan kuasa yang kurang bermakna pada tetapan kelajuan yang dikurangkan - yang penting secara langsung untuk bangunan di mana kipas ekzos berjalan secara berterusan dan di mana kod tenaga semakin menentukan tahap kecekapan minimum untuk peralatan pengudaraan.

Memadankan penggantian kepada pemasangan asal bergantung pada lebih daripada saiz motor mentah. Keluaran aliran udara, yang dinyatakan dalam CFM, perlu dinilai berdasarkan tekanan statik larian atau perumah saluran tertentu, kerana motor yang akan menggerakkan banyak udara dalam pelekap dinding terbuka boleh jatuh pendek apabila ia menolak udara melalui saluran dua puluh kaki dengan beberapa selekoh. Orientasi pelekap juga lebih penting di sini berbanding dalam kebanyakan kategori penggantian motor, kerana motor kipas ekzos dipasang secara mendatar, menegak, dan pada sudut ganjil bergantung pada perumah, dan motor yang dinilai untuk satu orientasi tidak selamat secara automatik untuk dijalankan di yang lain.

Bunyi adalah faktor yang kurang mendapat perhatian dalam penggantian kipas ekzos daripada yang sepatutnya, terutamanya untuk kipas bilik mandi kediaman di mana unit berjalan berhampiran dengan tempat orang berdiri. Motor yang baik secara mekanikal tetapi tidak pernah diseimbangkan atau diuji untuk bunyi bising boleh menjadi lebih kuat daripada asal yang diganti, walaupun pada aliran udara berkadar yang sama - yang merupakan salah satu aduan yang lebih biasa selepas penggantian yang sebaliknya sesuai dan berfungsi dengan betul. Meminta angka bunyi di samping aliran udara dan spesifikasi tekanan, dan bukannya menganggap lebih senyap adalah lalai, mengelakkan ini selepas fakta.

Untuk OEM membina produk kipas ekzos untuk dijual dan bukannya menggantikan satu unit yang dipasang, keperluan pensijilan menambah satu lagi lapisan pada perbualan penyumberan. Bergantung pada pasaran destinasi, motor kipas ekzos mungkin perlu memenuhi pensijilan keselamatan elektrik tertentu sebelum produk siap boleh dijual, dan motor itu sendiri biasanya merupakan komponen yang paling diteliti memandangkan peranannya dalam pemasangan yang dikuasakan secara berterusan, selalunya tertutup. Mengesahkan pensijilan yang sudah dibawa oleh motor - dan yang mana yang perlu ditambah untuk pasaran baharu - patut dilakukan lebih awal dalam projek penyumberan dan bukannya selepas perkakasan dan pembungkusan telah dimuktamadkan.

Jika kemudahan sudah menggunakan sistem automasi bangunan atau pengawal kelajuan mudah dipasang di dinding, antara muka kawalan motor gantian perlu sepadan dengan apa yang telah dipasang dan bukannya mengandaikan kesesuaian universal. Motor yang dibina untuk kawalan analog 0-10V tidak akan bertindak balas dengan betul kepada isyarat PWM, dan motor yang mengharapkan gelung maklum balas Hall-sensor untuk kawalan kelajuan gelung tertutup adalah spesifikasi yang berbeza sekali lagi daripada unit gelung terbuka - ini adalah salah satu ketidakpadanan yang lebih biasa dalam projek penggantian motor kipas ekzos, dan salah satu yang paling mudah untuk dielakkan dengan mengesahkan jenis isyarat kawalan sebelum membuat pesanan.

Untuk OEM membina produk kipas ekzos dan bukannya membaiki unit yang dipasang, perbualan penyumberan beralih ke penarafan kitaran tugas dan konsistensi kelompok: kipas ekzos yang dijual sebagai sesuai untuk kegunaan komersial berterusan memerlukan motor yang diuji dengan tulen untuk kitaran tugas itu, bukan unit gred kediaman yang dilabel semula untuk aplikasi yang lebih berat yang tidak pernah dibina untuk mengekalkannya.